ГТЛК передала российским авиакомпаниям 5 вертолетов Ростеха на транспортной неделе

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в рамках Транспортной недели в торжественной обстановке передала в лизинг пять вертолетов Ми-8МТВ-1. Машины изготовлены холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех для авиакомпаний ОГУП «Авиация Колымы», ООО «Геликс Аэро», АО «Авиапредприятие Ельцовка», АО «Авиакомпания Баргузин».

В ходе торжественной церемонии представителям авиакомпаний были вручены символические ключи от авиатехники производства Казанского вертолетного завода, входящего в холдинг «Вертолеты России»: от двух бортов для «Авиации Колымы», и от одного — для каждого из остальных авиаперевозчиков. Все сделки реализуются в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«От работы авиации напрямую зависит качество жизни людей во многих регионах страны. Это ключевое условие для доступности арктических территорий, Дальнего Востока и Восточной Сибири. Для них вертолет в небе — это лекарства, продукты, экстренная помощь, связь с большой землей. Такие социальные перевозки должны оставаться доступными для населения. Поэтому государство поддержало разработанный ГТЛК ФНБ-проект с уникальной ставкой лизинга 2,5%. По нему в этом году мы поставляем 30 машин Ми-8 и фиксируем большой спрос на вертолеты из плана поставки 2025 года», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

«Транспортная доступность и связанность регионов имеет большое значение для нашей страны. Ростех производит широкую линейку современной авиационной техники, которая помогает решать эту задачу. Например, вертолеты семейства Ми-8, которые известны во всем мире благодаря своей надежности. Они могут работать в самых суровых условиях в диапазоне от +50 до — 50°C и базироваться на необорудованных площадках, что особенно актуально для труднодоступных регионов. Эти качества делают «восьмерки», которые мы поставляем для ГТЛК, оптимальным решением для большинства авиаперевозчиков», — отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

На вертолетах Ми-8МТВ-1, поставляемых по заказу ГТЛК, подготовлены места для последующего оснащения бортов внешней подвеской. В грузовых кабинах воздушных судов можно оснастить медицинскими модулями, которые эксплуатанты могут самостоятельно устанавливать для выполнения санитарных рейсов. В салоне каждого вертолета размещены 22 сидения.

«Вертолеты, изготовленные в рамках контракта с ГТЛК, поставляются в едином облике. Однако в соответствии с пожеланиями эксплуатирующих организаций машины могут быть дополнены опциональными решениями. Все воздушные суда доработаны для установки дополнительных наружных топливных баков в целях увеличения дальности полета до 1050 км без дозаправки, что актуально для регионов с большой территорией», — отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев.

Ми-8 — самая массовый тип вертолета в мире. Всего было выпущено 12 тысяч единиц и свыше 150 модификаций по всему миру. Ми-8МТВ-1 — современная модернизированная модификация вертолета семейства Ми-8, которая может выполнять широкий спектр авиационных работ и оснащается различным дополнительным оборудованием. Машины способны перевозить до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске.

ГТЛК — лидер корпоративных сегментов рынка лизинга в России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности. В апреле 2024 года АКРА подтвердило текущее значение кредитного рейтинга ГТЛК на уровне АА-(RU) со «стабильным» прогнозом. В октябре 2024 года АКРА присвоило ГТЛК рейтинг ESG-3 (ESG-AA), что соответствует очень высокой оценке в области экологии, социальной ответственности и корпоративного управления.

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, национальный центр вертолетостроения, объединяющий в себе компетенции двух конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

Госкорпорация Ростех — крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэлектроника», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2023 году превысила 2,8 трлн рублей. Авторские права на данный материал принадлежат «ПАО "Казанский вертолетный завод"». Цель включения данного материала в дайджест — сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.